La structure de l'évaporateur à courant alternatif pour poids lourds

La structure d'un évaporateur de climatisation pour camion lourd se compose de plusieurs composants clés qui fonctionnent ensemble pour faciliter le processus de refroidissement. Voici une structure typique d'un évaporateur à courant alternatif pour camion lourd :

Logement : L'évaporateur est logé dans une enceinte en métal ou en plastique, qui est généralement située à l'intérieur de la cabine du camion. Le boîtier offre une protection et un support pour les composants internes.

Tubes à ailettes : Le noyau de l'évaporateur contient une série de tubes à ailettes qui sont responsables du transfert de chaleur de l'air vers le réfrigérant. Ces tubes sont généralement en aluminium ou en cuivre et sont disposés en serpentin pour maximiser la surface.

Ailettes : De fines ailettes métalliques sont fixées à l'extérieur des tubes pour augmenter encore la surface disponible pour le transfert de chaleur. Les ailettes aident à dissiper la chaleur et à améliorer l'efficacité de l'évaporateur.

Débit de réfrigérant : L'évaporateur reçoit du réfrigérant froid à basse pression du détendeur ou du tube à orifice. Lorsque le réfrigérant circule dans les tubes de l'évaporateur, il s'évapore, absorbant la chaleur de l'air passant sur les ailettes et les tubes.

Distribution d'air : L'évaporateur a une entrée et une sortie pour le flux d'air. Le ventilateur soufflant à l'intérieur du système AC aspire l'air chaud de la cabine à travers l'évaporateur, où il est refroidi, puis souffle l'air refroidi dans la cabine.

Bac de vidange : L'évaporateur comprend généralement un bac de vidange au fond pour recueillir toute condensation qui se forme à la suite du processus de refroidissement. La condensation collectée est évacuée de l'évaporateur par un tuyau de vidange.

Détendeur/tube à orifice : Le détendeur ou le tube à orifice est situé avant l'évaporateur et contrôle le débit de réfrigérant dans le serpentin de l'évaporateur. Il régule la pression et la température du réfrigérant entrant dans l'évaporateur.